主持人：杜思莹

核心提示

今年多地推行网约车“一车一码”数字化监管。济南规定7月15日前实现合规车辆贴码全覆盖，南京、西安、泉州等城市同步实施，专属二维码一车专用，乘客扫码便能核验车辆、司机营运资质，有力遏制假标识、非法营运、人车不符等行业乱象，获得众多合规网约车司机支持。一枚小小的二维码搭建起监管部门、平台、乘客三方监督渠道，将安全监管关口前移，依靠数字手段压实平台管理责任，发动群众参与日常监督。筑牢网约车出行安全防线，既要持续完善数字化监管体系，也应倡导乘客主动扫码核验，共建共管安全有序的出行环境。

方寸“合规码”守护大安全

李晨翀

近日，济南宣布7月15日前实现合规网约车“一车一码”全覆盖；南京、西安、泉州等地同步推进，为合规车辆配发专属二维码。乘客上车前只需扫码，车辆和司机的营运资质便一目了然。一枚小小的二维码，正在成为网约车行业从“野蛮生长”走向“规范发展”的标志性符号。

网约车行业长期存在一个隐秘痛点——线上信息与线下运营“两张皮”。乘客在手机端看到的是“合规”，坐进车里的却可能是另一辆不合规车辆。这种“马甲车”“人车不符”乱象，让安全监管形同虚设。“一车一码”的要义，正在于填平这道看不见的鸿沟——二维码绑定车辆号牌、营运资质、驾驶员信息及平台备案数据，让每一辆网约车都有了不可伪造的“电子身份证”。

更值得关注的，是这枚二维码背后的治理逻辑之变。过去，网约车监管主要依赖执法部门路面巡查，面对全国400家平台、月均近10亿单的庞大体量，“人盯人”的传统方式力不从心。“一车一码”将人工抽查转为乘客参与的数字化共治，每一位扫码的乘客都成为移动的“监督员”。监管从“人防”升级为“技防”，从部门“单打独斗”走向“路面巡查+平台核验+群众监督”的多元共治。这是治理思维的深刻转变——把安全的主动权交还给每一位乘客。

对于合规司机，“一车一码”是合法运营的“护身符”；对于整个行业，它释放出一个明确信号：合规成为硬性底线，靠不合规运力压低成本的竞争模式难以为继。行业竞争将从“拼运力”转向“拼服务”，受益的终将是广大乘客。

对开封而言，这一趋势同样不可回避。作为人口密集、文旅资源丰富的城市，网约车服务质量直接关乎城市形象与市民获得感。当前，我市交通运输部门正持续加大整治力度，“一车一码”的数字化监管思路，无疑为我们提供了有益参照——既要持续完善技术支撑，也应倡导乘客主动扫码核验，共建共管安全有序的出行环境。让每一辆合规网约车“亮码运营”，让每一次扫码都成为对安全的确认，方寸之间的二维码，承载的是出行安全感，也检验着城市精细化治理的成色。让每一次出行都安心、放心，是城市治理应有的温度与担当。

数字赋能守护出行安全

长弓

在网约车治理体系中，“一车一码”看似只是车身上多了一枚二维码，实则折射出城市治理在数字技术赋能下更加科学合理。其关键意义不在“码”，而在于把原本相对封闭的行业监管过程，嵌入每一次真实的乘车行为之中，让乘客从接受服务者转变为监督参与者。 

之前，对网约车合规性的核验，主要依赖平台审核与事后执法检查。乘客在上车前，往往只能通过App信息判断车辆与司机资质是否一致，一旦出现人车不符、假冒标识等问题，不仅识别成本高，而且事后追责链条长、效率低。这种信息不对称，使得少数违规行为仍有可乘之机。 

“一车一码”的出现，正是在这一薄弱环节上补上关键一环。通过“一车一码”，车辆的身份信息、司机资质、运营状态被数字化固化并实时呈现。乘客只需轻轻一扫，就能完成对车辆合规性的即时核验。这种设计看似简单，却重构了信息流动路径：监管信息不再只在监管部门与平台之间封闭流转，而是直接向社会末端开放，让每一位乘客都成为“移动的监督节点”。 

与此同时，“一车一码”也对平台提出了更高的管理要求。过去平台往往处于信息优势地位，而在新模式下，平台必须确保数据准确、更新及时，否则一旦扫码信息与实际不符，将直接暴露其管理漏洞。这就倒逼平台加强源头审核与过程管理，使安全责任更加具有可追溯性。 

一枚二维码虽小，却连接着监管部门、平台与乘客三方，构建起信任机制，让城市出行安全从被动保障走向共同守护，为群众营造更加安全有序的出行环境。

从“心存疑虑”到“扫码放心”

康冀楠

网约车自诞生之日起，便在便捷与安全的张力中前行。如今，网约车已经深度嵌入城市生活。但一个尴尬的事实是：仍有一些市民并不信任它。这种不信任感，正是不少市民不愿把网约车当成出行首选的深层原因。而近年来多地推行的“一车一码”，恰恰瞄准的正是这个痛点。 

这张小小的二维码，本质上是搭建了一座从“不可见”到“可见”的桥梁，让原本被封闭在监管系统和平台数据库里的营运资质、车辆归属、审验状态，变得一览无余。对于合规运营的车辆和司机而言，二维码是合法身份的直观证明，能够帮助他们从大量不合规的低价竞争中脱颖而出。对监管部门而言，“一车一码”实现了监管效率的提升，推动了监管模式从事后查处、运动式整治，向事前预防、常态化精准治理转变。 

这枚方寸之间的二维码，正在让越来越多市民从“心存疑虑”走向“扫码放心”。相关部门要加强宣传引导，通过典型案例说明扫码的重要性，培养用户的查验习惯。当每一次出行都能“验明正身”，网约车才能真正摆脱“便捷但可疑”的尴尬定位，走向“便捷且可信”的成熟形态。

筑牢网约车出行安全防线

任佳慧

网约车是民众日常通勤的主流出行方式，但行业内存在的人车不符、非法营运、标识造假等乱象，始终影响着群众出行安全。网约车“一车一码”数字化监管新规，用一枚专属二维码革新监管模式，为网约车行业提质升级、筑牢出行安全屏障提供了数字化解决方案。 

以往网约车监管存在明显漏洞，线上备案信息与线下营运实况脱节，传统人工巡查方式覆盖面窄、时效性弱，难以有效整治违规营运行为，既破坏了行业公平秩序，也给乘客埋下安全隐患。“一车一码”实行一车一专属编码，与车辆、司机营运资质唯一绑定，支持实时核验、无法仿造，从源头遏制了非法营运、人车不符等违规行为，有效补齐了传统监管的短板。 

这一数字化举措构建起监管部门、平台、乘客三方共治的全新格局，将安全监管关口前移。对监管方，数字化手段降低执法成本，实现精准动态监管；对网约车平台，倒逼其压实管理责任，严格审核车辆与司机资质；对广大群众，从被动乘车转变为主动监督，有效激活了群众监督力量。 

科技赋能是监管手段，安全共治才是最终核心。守护网约车出行安全，既要持续优化“一车一码”监管体系，健全溯源追责机制，细化监管细节，也要引导乘客养成主动扫码核验的习惯。以数字监管压实责任，以全民监督筑牢防线，方能打造规范有序、安全可靠的网约车出行环境，守护群众每一次平安出行。