先是通过“高报价”把消费者吸引过来，再找各种理由压低价格

　　37万元变32.3万元！消费者卖二手车竟遭平台3次压价

　　本报北京3月14日电(记者杨召奎)“我线上线下都比较了一遍，最终觉得某二手车平台给的价格最高，为37万元，决定在这家平台卖了。但没想到的是，这家平台是通过‘高报价’把人吸引过来，然后再找各种理由压低价格，最终通过3次压价，把价格压到了32.3万元。”日前，北京消费者李女士对《工人日报》记者说，“本以为能卖个好价钱，没想到套路这么深。”

　　李女士说，2月17日，她联系该平台评估师上门验车。经检验，她的车子车况良好，评估师报价37万元收车。

　　“我觉得这个价格比其他地方给的高一些，就接受了。我的车子是‘国六A’排放标准，不能在北京上牌，这些评估师上门检测的时候都已经说过了。”李女士说，“但2月23日，当我把车开到平台线下门店时，平台工作人员说，由于我的车子无法上北京牌照，不好卖，只能35万元收车，如果不同意就把车开走。虽然当时我有点不满，但不想麻烦了，所以还是决定卖了。”

　　此后，李女士和平台签订了合同，约定平台先支付她1万元定金，等车子还完贷款、解押后，平台立即付尾款。

　　但2月28日，李女士将车子开到平台线下门店进行复检时，平台工作人员告诉她，通过大数据查询，她的车子在4S店有维修记录，因此要降价3万元，即32万元，需要重新修改合同价格。经过协商，最终价格定在了33.3万元。平台工作人员承诺，这个价格是车辆复检之后的最终价格，不会再变。双方又重新拟定了补充协议。

　　但3月9日，李女士将车子解押之后，前往平台线下门店办理最后的尾款交接时，平台工作人员又提出修改价格。该工作人员给出的理由依然是，这个车子是“国六A”标准，不能上北京牌照，并给出两个方案，要么把车开走，要么以31.8万元价格成交。

　　“我提出，必须要按照合同价格执行，更改价格属于违约行为。但平台方面表示，尾款还没有支付，合同就属于执行阶段，可以改价，不算违约。”李女士说，最终她与平台反复协商，决定以32.3万元的价格成交，“真不想再麻烦了，卖个车感觉心累。”

　　二手车平台存在的乱象还有不少。北京市消费者协会今天发布的《二手车交易消费调查报告》显示，部分二手车平台存在虚假宣传、隐瞒真实车况、泄露个人信息等问题，还有的平台出现“结婚过户”等违规内容。

　　对此，北京市消费者协会建议，对于部分商家的不法行为，有关部门一旦核实要进行严厉处罚并对其违规行为进行曝光，引导二手车平台、经销商规范经营，提高二手车商家的诚信度及服务意识。